Lasersvetsning
Inom området för materialanslutning har högeffektlasersvetsning utvecklats snabbt, särskilt inom traditionell biltillverkning och nyenergibiltillverkning.I framtiden kommer efterfrågan inom flygindustrin, varvsindustrin, petrokemisk industri och andra områden att gradvis öka, vilket främjar den tekniska uppgraderingen av relaterade industrier.
01 Traditionell biltillverkningsindustri
För närvarande är den största andelen av lasersvetsindustrin i biltillverkningsindustrin, och denna situation kommer inte att förändras under de närmaste åren, och marknaden kommer att fortsätta att upprätthålla en enorm efterfrågan.Lasersvetsteknik inkluderar lasersvetsning, lasersvetsningssvetsning, lasersvetsningstrådslödning, fjärravsökningssvetsning, lasersvetssvetsning etc. Genom dessa lasersvetstekniker kan fordonskarossens noggrannhet, styvhet och integrationsgrad förbättras , för att förverkliga fordonets låga vikt, energibesparing, miljöskydd och säkerhet [1].Modern bilproduktion antar vanligtvis läget för automatisk produktionslinje.Oavsett vilken länk som råkar ut för en avstängningsolycka kommer den att orsaka stora förluster, vilket också ställer höga krav på stabilitet och tillförlitlighet hos utrustning i varje produktionslänk.
Som kärnenheten i lasersvetsutrustning behöver lasern ha hög uteffektstabilitet, flerkanalig, anti anti hög anti hög anti hög anti hög anti reaktionsförmåga, etc. Ruike Laser har gjort mycket arbete inom detta område och har producerat stabil och pålitlig svetsutrustning.
02 Ny energisektor för biltillverkning
Den nya energifordonsindustrin utvecklas snabbt, med en stadig tillväxt i global och inhemsk försäljning.Efterfrågan på dess kärnkomponenter, såsom kraftbatterier och drivmotorer, växer också;
Oavsett om det är tillverkning av kraftbatteri eller drivmotor finns det en stor efterfrågan på lasersvetsning.Huvudmaterialen i dessa kraftbatterier, såsom fyrkantsbatteri, cylindriskt batteri, mjukt paketbatteri och bladbatteri, är aluminiumlegering och röd koppar.Hair Pin-motorn är den framtida utvecklingstrenden för drivmotorn.Lindningarna och bryggorna på denna motor är alla röda kopparmaterial.Svetsningen av dessa två "höga antireflekterande material" har alltid varit ett problem.Även om lasersvetsning används finns det fortfarande smärtpunkter – svetsbildning, svetseffektivitet och svetsstänk.
För att lösa dessa problem har människor utfört mycket forskning, inklusive utforskning av svetsprocess, design av svetsfogar [2] etc.: genom att justera svetsprocessen och välja olika fokuspunkter kan svetsbildningen förbättras och svetseffektiviteten kan förbättras i viss utsträckning;Genom utformningen av olika unika svetsfogar, såsom svängbara svetsfogar, laserkompositsvetsfogar med dubbla våglängder, etc., kan svetsbildningen, svetsstänk och svetseffektivitet förbättras avsevärt.Men med den snabba tillväxten av efterfrågan kan svetseffektiviteten fortfarande inte uppfylla kraven.De stora företagen för laserljuskällor har introducerat justerbara strållasrar genom teknisk uppgradering av lasrar.Denna laser har två koaxiala laserstråleutgångar och energiförhållandet mellan de två kan justeras efter önskemål.Vid svetsning av aluminiumlegering och röd koppar kan den uppnå en effektiv och stänkfri svetseffekt, vilket helt uppfyller de nuvarande behoven hos den nya energibilindustrin, som kommer att vara den vanliga lasern i branschen under de närmaste åren.
03 Svetsfält av medelstora och tjocka plåtar
Svetsning av medelstora och tjocka plåtar är en stor banbrytande riktning för lasersvetsning i framtiden.Inom flyg-, petrokemi-, varvs-, kärnkraftsutrustning, järnvägstransitering och andra industrier är efterfrågan på svetsning av medelstora och tjocka plåtar enorm.För några år sedan, begränsad av kraften, priset och svetstekniken hos lasrar, är tillämpningen och marknadsföringen av lasersvetsning i dessa industrier mycket långsam.Under de senaste två åren har efterfrågan på industriell uppgradering och tillverkningsuppgradering av Kinas industri blivit mer och mer akut.Att förbättra kvalitet och effektivitet är det vanliga kravet för alla samhällsskikt.Laserbågshybridsvetsning anses vara en av de mest lovande teknikerna för medel- och tjockplåtssvetsning.
Posttid: 2022-nov-08